20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 620.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 4760 | 6920 | 6920 | 47 | 1/2 | MSC | |||||
BEIJIAO到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3723 | 6491 | 6491 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
GAOMING到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3908 | 6716 | 6716 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3683 | 6366 | 6366 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
BEIJIAO到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3161 | 5547 | 5547 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3046 | 5322 | 5322 | 6222 | 36 | 6/2 | ONE | |||||
GAOMING到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3346 | 5772 | 5772 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3121 | 5422 | 5422 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3121 | 5422 | 5422 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
SANSHAN到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3121 | 5422 | 5422 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
盡管不斷出現(xiàn)新的競爭者加入,但香港航空業(yè)六十年來一直被國泰航空公司(下稱國泰)牢牢掌控市場全局,諸多試圖挑戰(zhàn)“大哥”地位的航空公司或是消失于歷史長河,或是最終歸于其下。 但目前情況已經(jīng)開始出現(xiàn)變化,剛剛慶祝完成立十周年的香港航空有限公司(下稱港航)宣布了宏大的新一輪航線拓展計劃,其目標(biāo)直指目前國泰最為核心的歐美市場
根據(jù) 5 月 10 日的官方聲明,由德國 Eurogate、Hapag-Lloyd 和 Contship Italia 組成的歐洲財團(tuán)將投資 5 億美元在達(dá)米埃塔港開發(fā)第二個集裝箱碼頭“Tahya Misr 1”的第一階段。
8月份,全球9條主干航線綜合準(zhǔn)班率為52.8%,環(huán)比下降16.6%,其中,到離港和收發(fā)貨準(zhǔn)班率,分別為52.85%和52.74%,較7月份分別減少14.21個和18.99個百分點。